Hiệu quả cao | Tính ổn định cao |
Công nghệ CAN-Bus giảm thiểu việc bảo trì và tăng hiệu suất tổng thể | Bảo vệ pin yếu giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng của pin |
Hệ thống AC 100% đảm bảo hiệu suất và độ ổn định cao, vận hành và bảo trì dễ dàng | Trọng tâm thấp đảm bảo xe vận hành ổn định hơn |
Hệ thống điều khiển tiên tiến giúp giảm tỷ lệ thất bại, tăng hiệu quả công việc | Hệ thống thủy lực đáng tin cậy đảm bảo xếp hàng hóa lên kệ trơn tru |
An toàn cao | Bảo trì dễ dàng |
Công tắc nút khẩn cấp mang lại cảm giác no và tin cậy hơn trong quá trình vận hành | Động cơ AC giảm thiểu việc thay thế chổi than |
Thiết kế mới của cấu trúc cột cung cấp tầm nhìn vận hành rộng | Màn hình kỹ thuật số đa màn hình LCD giúp giám sát tình trạng xe nhanh chóng và chính xác |
Phanh tái tạo giúp giảm mức tiêu thụ điện năng và kéo dài thời gian làm việc của pin |
Người mẫu | CPD16 | CPD20 | CPD20A | CPD25 | ||
Lái xe | Điện | |||||
Khả năng chịu tải/tải định mức | Q(Kilôgam) | 1600 | 2000 | 2000 | 2500 | |
Khoảng cách trung tâm tải | C(mm) | 500 | ||||
Chiều cao nâng | h3(mm) | 3000 | ||||
Thang máy miễn phí | h2(mm) | 135 | 140 | 140 | ||
Cột nâng/xe nâng nghiêng về phía trước/lùi | α/β(*) | 6°/12° | ||||
Chiều cao cột hạ thấp | h1(mm) | 2025 | 2045 | |||
Chiều cao bảo vệ tải trọng trên cao (cab) | h5(mm) | 2178 | 2205 | |||
Khoảng sáng gầm xe, tâm trục cơ sở | m1(mm) | 110 | 110 | |||
Chiều dài đến mặt càng nâng | I2(mm) | 2182 | 2418 | |||
chiều rộng tổng thể | b1(mm) | 1080 | 1150 | |||
Kích thước ngã ba | s/e/l(mm) | 35x100x920 | 40x122x1070 | 40x122x1070 | ||
Chiều rộng ngã ba | mm | 200-970 | 250-970 | 250-1040 | ||
Khoảng cách tải, tâm ổ trục tới càng nâng | x(mm) | 399 | 404 | 478 | ||
Quay trong phạm vi | Wa(mm) | 2050 | 2130 | |||
Chiều cao cột mở rộng | h4mm | 4008 | 4145 | |||
(1000×1200 theo chiều ngang) | Ast(mm) | 3905 | 3910 | 4110 | ||
(800×1200 theo chiều dọc) | Ast(mm) | 3945 | 3950 | 4150 | ||
Tốc độ di chuyển (có tải) | km/h | 12 | 12.5 | |||
Tốc độ di chuyển (không tải) | km/h | 13 | 13.5 | |||
Tốc độ nâng (có tải) | mm/s | 370 | 225 | |||
Tốc độ nâng (không tải) | mm/s | 525 | 400 | |||
Hiệu suất gradient tối đa (có tải) | % | 15 | 15 | |||
Hiệu suất gradient tối đa (không tải) | % | 15 | 15 | |||
Phanh dịch vụ | thủy. | |||||
Kích thước lốp, phía trước | OPR 6,50-10-1 | 7.00-12-12PR | ||||
Kích thước lốp, phía sau | 5,00-S-8PR | 18x7-8-14PR | ||||
Trọng lượng dịch vụ (bao gồm pin) | kg | 3050 | 3240 | 3920 | 4120 | |
Lái xe máy | kw | 7.5 | 7.5 | 11 | ||
Động cơ nâng | kw | 10 | 10 | 9.5 | ||
Điện áp pin, dung lượng danh định k5 | V/A | 48/400 | 48/450 | 48/560 | ||
Loại điều khiển truyền động | AC | |||||
Nhà sản xuất bộ điều khiển truyền động | ZAPI | |||||
Áp suất vận hành cho các phụ tùng đính kèm | Mpa | 17.5 |
Bạn có câu hỏi, ý kiến hoặc yêu cầu chung? Chúng tôi đánh giá cao đề xuất của bạn. Gửi cho chúng tôi một dòng! Điền vào biểu mẫu bên dưới chỉ để gửi lời chào hoặc gửi cho chúng tôi bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào bạn có thể có.
Đội ngũ kỹ thuật chuyên thiết kế và sản xuất xe công nghiệp hỗ trợ sự phát triển của doanh nghiệp và chúng tôi có một số bằng sáng chế về các sản phẩm Tự phát triển. Chúng tôi tuân thủ khái niệm thiết kế lấy con người làm trung tâm và áp dụng các chỉ số kỹ thuật tiên tiến quốc tế, đồng thời theo đuổi mục đích dẫn đầu về công nghệ trong suốt quá trình.